 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Модели электронных видео экранов в зависимости от стоимости, $ | | 36 000 | Ната 20/6 | 96х128 | 1,92х2,56 | 4.9 | 234 | 4.8 | | 45 000 | Ната 16/6 | 120х160 | 1,92х2,56 | 4.9 | 234 | 9 | | 48 000 | Ната 26,7/12 | 96х144 | 2,56х3,84 | 9.8 | 468 | 7.2 | | 52 500 | Ната 32/15 | 100х120 | 3,20х3,84 | 12.3 | 584 | 9 | | 60 000 | Ната 13,3/6 | 144х192 | 1,92х2,56 | 4.9 | 234 | 10.8 | | 60 000 | Ната 26,7/15 | 120х144 | 3,20х3,84 | 12.3 | 584 | 9 | | 70 000 | Ната 32/20 | 100х160 | 3,20х5,12 | 16.2 | 780 | 12 | | 72 000 | Ната 20/12 | 128х192 | 2,56х3,84 | 9.8 | 468 | 9.6 | | 80 000 | Ната 26,7/20 | 120х192 | 3,20х5,12 | 16.2 | 780 | 12 | | 84 000 | Ната 32/24 | 120x160 | 3,84х5,12 | 19.7 | 936 | 14.4 | | 87 500 | Ната 32/25 | 100х200 | 3,20х6,40 | 20.5 | 975 | 15 | | 90 000 | Ната 16/12 | 160х240 | 2,56х3,84 | 9.8 | 468 | 18 | | 90 000 | Ната 20/15 | 160х192 | 3,20х3,84 | 12.3 | 584 | 12 | | 96 000 | Ната 26,7/24 | 144х192 | 3,84х5,12 | 19.7 | 936 | 14.4 | | 100 000 | Ната 26,7/25 | 120х240 | 3,20х6,40 | 20.5 | 975 | 15 | | 105 000 | Ната 32/30 | 120х200 | 3,84х6,40 | 24.6 | 1170 | 18 | | 112 500 | Ната 16/15 | 200х240 | 3,20х3,84 | 12.3 | 584 | 22.5 | | 120 000 | Ната 13,3/12 | 192х288 | 2,56х3,84 | 9.8 | 468 | 21.6 | | 120 000 | Ната 26,7/30 | 144х240 | 3,84х6,40 | 24.6 | 1170 | 18 | | 120 000 | Ната 20/20 | 160х256 | 3,20х5,12 | 16.2 | 780 | 16 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 Предшественники светодиодных видеоэкранов –газоразрядные установки.Появлению светодиодных видеоэкранов предшествовали газоразрядные системы.
Однако, опыт работы показал, что у газоразрядных панно управляющие платы и блоки зажигания очень капризны и часто перегорают. Один газоразрядный баллон выдерживает не более 2 000 часов непрерывной работы, что на порядок меньше ресурса ламп и светодиодов. Кроме того, для нормального функционирования данной установки в различных температурных режимах необходима специальная система охлаждения и обогрева.
Газоразрядные (или газосветные) табло имеют гораздо меньшую яркость, и, в целом, не рекомендуются для уличной эксплуатации. | |
|  |
